50标准战斗坦克,纳粹末日战车

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图片 1E-50正经战争坦克德国图片 2

二战中期,德意志联邦共和国为了应景车笠之盟和苏军的强有力的坦克攻势,建议了E种类坦克陈设,也正是“通用坦克陈设”,于一九四八年八月德意志联邦共和国第6兵工厂总工程师海因里希·克尼Camp正式提出。那个车的本领是相当先进的,其通用化的设计思想也一定具备前瞻性。缺憾的是,随着柏林(Berlin)城点燃的凌厉文火,E种类战车也和第三帝国一同埋没于历史之中。作为德军新一代的老将战车,E类别重要共有E-10、E-25、E-50、E-75、E-100那多少个象征型号。

  • 名称:E-50标准战争坦克
  • 诞生时间:未知
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

E-10高品质轻型战车——KHD公司的“驱逐战车38(D)”用于代替“追猎者”。它使用38(D)坦克底盘,原型车装75分米Pak39
L/48炮。生产型装75分米L/70炮,大战力和“黑豹”极其,正面装甲80分米厚,倾角和“追猎者”同样。该车有几处立异:一是外燃机,采纳“梅Bach”HL64燃油喷射式外燃机。二是悬挂,为“全轮独立式液压悬挂”,时至前几天也独有法兰西共和国的“勒Clare”坦克与之类似;三是变速装置和斯特林发动机前置使保险简捷,同一时候加大了战争室的有用空间。这种E-10的外形紧密,全重16吨,车高仅1.75米。载弹量55发,公路时速70海里。

质量数据

  • 高度:2.6米
  • 最大速度:60公里/小时

  E-50和E-75是英国人陈设的两种规范战车,E-50重50-60吨,布置代替“黑豹”和“虎”式。它和E-75的车体外形大致一样,但炮塔形状各异。E-50和E-75的昂立系统,装甲厚度和分量也全然两样。E-50在规划上的综合防弹手艺比黑豹F升高了二分一左右,安排使用88mmL/100火炮。

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结构特色研制进度

E-10的另二种方案,其一是轻型多用途坦克,同样以38(D)坦克为底蕴,小巧的车体竟也能装上威力强大的75分米L/70炮。别的一种是轻型典型化自行火炮,它将代表德军原有的105毫米以下标准整体拉住和机关火炮。E-10小巧的车体却有着一定强劲的战力,IS-2和M-26等大型坦克在E-10前边也得小心。

布局特征

E-50重50-60吨,它和E-75的车体外形差不多同样,但炮塔形状不一。E-50在统一盘算上的综合防弹工夫比黑豹F升高了一半左右,采纳和豹II同样的88L71大炮。

E-50的车体在黑豹G型的基础上加长,其实际尺寸已与虎王周围,所以在视觉上导致E-50的炮塔偏小。就纸面数据来讲,E-50在火力和活动上略高于苏维埃社会主义共和国缔盟量产的T-44坦克,整车堤防力则大约持平。

是因为并没有实际投入生产,部分德军爱好者坚定不移的“E-50在综合实力上优化T-44中型坦克”不能对证。而与一九四八年投入生产的苏维埃社会主义共和国联盟T-54坦克(中夏族民共和国于是仿制了59式中型坦克)比较,E-50在火力上与其正义,机动占优,而装甲上有很大距离。

E-25驱逐战车——PorscheE-25驱逐战车的先进性与E-10同样,E-10所全体的全体优点E-25也截然具备(E-25也能够像E-10同样自由调治车身中度,能够“蹲着”或“趴着”开炮),可是是因为车体加大,E-25的战役技艺越发有力。
捷E-25主炮是最新的75分米Pak44/2
L/70炮,扶助军火是一门能够360度悬转的20分米机关炮。E-25的纠正装甲与E-10大同小异,也是80分米,不过为了加大车内空间而使车体正面倾角由E-10的30度增为45度,E-25的车体中度也比E-10略高,和追猎者非凡(追猎者的车高为2.17米)

研制进度

世界二战最后时期,德意志联邦共和国为了敷衍盟国和苏军的兵不血刃的坦克攻势,提议了E体系坦克安插,也正是通用坦克计划。E体系的设计意见较为先进,其通用化的设计思想也非常具备前瞻性。但随着德意志联邦共和国在战乱中大幅败退,希特勒将希望寄托于各个稀奇奇怪的摩登火器,留给E连串的研究开发能源并相当少。E连串也未能真正投入生产并发挥陈设中的用途。最后,随着第三王国的垮台,E体系和任何各类奇怪的设计方案一齐被同盟友缴获,沦为明日武装发烧友们的谈话的资料。

本种类在1941年5月此安排开头研究开发,并被取名叫E(斯洛伐克(Slovak)语Entwicklung的代称“发展”)。E体系的基本点设计思路是按吨位设计差异用途的战车,相互之间的组件采取通用化设计,以巩固生产和整治的进程。本连串首要有E3、E5、E-10、E-25、E-50、
E-75、E-100等型号。个中,E3和E5首要用作轻型协理战车,E10-E75是主力战车,E100则是能代替鼠式超重型坦克的新型号。

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E-25的车重为27吨,发动机为梅BachHL100型(400马力)。量产型号的E-25将换装功率更加大的600马力斯特林发动机。那样E-25整车的单位功率为20hp/t上述,机动质量鲜明超过苏军的SU-85/SU-100。E-25还存有先进的液力手动变速箱,在战车的可操作性上它也抢先了对手。依照同盟军战后找到的德军一九四七年三月二日的告知显示,已经有众多装载梅BachHL100型内燃机的E-25车体完工。可纷飞的刀兵把方方面面都改为乌有。

E-50正规战争坦克——E-50和E-75是塞尔维亚人设计的三种标准战车,E-50重50-60吨,安插代替“黑豹”和“虎”式。它和E-75的外形大概同一(注意只是车体,量产型E-75的炮塔外形相仿于虎王坦克)。E-50和E-75的昂立系统,装甲厚度和分量不一。E-50的回顾防弹手艺比黑豹F提升了四分之二左右,它接纳和“黑豹-2”型同样的长身管88毫米L/71大炮。

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E-50的斯特林发动机为HL-234型,最高输出功率为900力气,因而E-50的公路时速可直达60英里/时辰。E-50的尊重上车体装甲为90分米/30度,下车体装甲为70分米/40度。车体侧装甲与虎王同样,为80分米/75度。E-50的炮塔外形基本与黑豹F拾分,不过加厚了侧甲厚度。E-50的炮塔前甲厚130分米,筒形火炮防盾厚120分米。炮塔侧甲、后甲均厚70分米。对与在一九四八年才面世的T-54,E-50在火力上与其正义,机动占优,而装甲上有一点都不小差异。

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